Malgré la réussite de tous ces éléments complexes, le radier, recevant le parking sous-terrain, a connu des problèmes de mise en oeuvre. En effet, une fois soumis à la contre pression, l’eau passait à travers, par la fissuration. Après une déclaration de sinistre, les études de diagnotic ont mises en évidence des problèmes d’enrobage excessifs, en moyenne supérieures à 10cm.